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Tronçon sud-est de l’autoroute Stoney Trail

En 2010, le Chinook Roads Partnership formé par SNC-Lavalin s’est vu octroyer par Transportation Alberta un important contrat pour la conception, la construction, l’exploitation, l’entretien et le financement partiel du tronçon sud-est de l’autoroute Stoney Trail, mieux connue sous le nom de Southeast Stoney Trail (SEST). Aujourd’hui achevé, le tronçon comprend 25 kilomètres d’autoroute à six voies, neuf échangeurs, un passage supérieur, deux ponts d’étagement ferroviaires et 27 passerelles à signaux. Il n’est donc pas étonnant que le tronçon SEST soit considéré le deuxième plus grand projet routier de toute l’histoire de l’Alberta.

Une autoroute essentielle

Le tronçon SEST fait partie de l’autoroute périphérique Stoney Trail, une route plus large qui s’étend sur 70 km. Cette partie essentielle du réseau routier provincial s’inscrit dans la vision de l’Alberta visant à fournir un moyen sûr et facile d’accès de se déplacer librement dans la région et aux alentours. L’autoroute périphérique Stoney Trail contribue à réduire les temps de déplacements et la congestion routière; en effet, il est plus facile de se rendre dans les communautés du sud-est de Calgary, ou d’en revenir. Par exemple, l’autoroute donne facilement accès au nouvel hôpital de 300 lits South Health Campus, le plus grand établissement hospitalier en Alberta et l’un des centres de soins les plus perfectionnés de l’Ouest canadien.

La sécurité à long terme avant tout

Gérée en partenariat public-privé, l’entente comprend un contrat de 30 ans pour l’exploitation et l’entretien de l’autoroute et d’autres infrastructures existantes. Étant donné les conditions de conduite hivernales parfois difficiles à Calgary, l’équipe d’exploitation et d’entretien veillera à faire du tronçon SEST l’une des routes les plus sûres et les mieux entretenues en son genre durant toute l’année.

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