Projets

Système de réglage de la vitesse des trains

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Système de réglage de la vitesse des trains, le Timetable Advisory System (TAS) est un projet conçu par SNC-Lavalin, secondée par Network Rail, ainsi que certaines sociétés de transport de marchandises et de passagers. Il permet de garantir que les passagers et les marchandises du Royaume-Uni arrivent à destination à temps, d’optimiser la consommation d’énergie et de recueillir de précieux renseignements liés aux retards. 

L’efficacité énergétique entraîne des économies

Conçu pour être utilisé sur une tablette dans la cabine du conducteur du train, le TAS lui fournit un éventail de renseignements sur son cheminement par rapport à l’horaire. Si le train est en avance, le conducteur pourra réduire sa vitesse pour économiser de l’énergie pour les exploitants (des scénarios modélisés indiquent qu’ajuster la vitesse d’un train à l’horaire convenu peut réduire de 8 % l’énergie requise). À l’inverse, si le train a du retard, le conducteur pourra accélérer pour minimiser l’attente, permettre aux passagers et aux marchandises d’arriver plus rapidement à destination, réduire les retards en milieu de trajet et aider l’industrie ferroviaire britannique à exploiter un réseau où les trains arrivent à l’heure. 

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