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Des ingénieurs diplômés de SNC-Lavalin remportent le Défi ferroviaire pour la 3ème

19 juillet 2017 Europe , Royaume-Uni

Neuf ingénieurs diplômés de l’équipe Transports collectifs et ferroviaires de SNC-Lavalin, au Royaume-Uni, a remporté le « Défi ferroviaire de 2017 ». 

Les équipes de SNC-Lavalin ont déjà remporté le concours en 2012 et 2016. Ainsi, l’entreprise a pu garder en sa possession le trophée pour une deuxième année consécutive.

Ce concours national, dirigé par l’Institution of Mechanical Engineers, a attiré 11 équipes qui se sont affrontées pour concevoir et fabriquer la locomotive à échelle réduite la plus innovatrice, la plus efficace, la plus silencieuse et la meilleure qui soit. 

Les locomotives devaient être conçues pour rouler sur une voie ferrée miniature d’une largeur de 26 cm (10 ¼ po). Elles devaient également être assez puissantes pour tirer une charge de 600 kg (1 323 lb), y compris le poids d’un juge du Défi ferroviaire.

 « Nous sommes ravis de conserver le titre de ‘‘grands gagnants’’. Depuis toujours, prendre part au Défi ferroviaire nous a permis de mettre à l’épreuve notre imagination et notre débrouillardise, en plus de nous donner l’expérience pratique requise pour la fabrication complète d’une locomotive », a déclaré David Westcough, chef de l’équipe des diplômés de SNC-Lavalin.

Le concours consistait en une série de défis opérationnels et de présentation, dont un rapport de conception et un « défi d’innovation » qui requérait la rédaction d’une dissertation académique sur les innovations incluses dans la locomotive. Les défis opérationnels comprenaient : le stockage de l’énergie, la traction, le confort à bord, la gestion du bruit, la maintenabilité et l’efficacité énergétique.


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