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L’influence positive des systèmes de transport sur la croissance future de nos villes et de l’économie

1 juin 2016

Ian L. Edwards, Président, Infrastructures

Le besoin d’un mode de transport amélioré et plus efficace est devenu crucial dans plusieurs grandes villes du monde. La demande mondiale actuelle en infrastructures s’élève à quatre billions de dollars tandis que l’offre se chiffre à trois billions de dollars, soit un déficit annuel d’un billion de dollars par année. Les centres urbains dans les pays en voie de développement sont de plus en plus surpeuplés à mesure que l’économie prospère. Une intense perturbation technologique qui vient modifier le taux de possession de voitures et un intérêt renouvelé pour les modes de transport de rechange changent les tendances en matière de mobilité dans les pays développés. 

Bien que cela représente des défis, les avantages tirés d’un projet d’infrastructures de transport bien planifié sont bien plus importants.

Les systèmes de transport urbain jouent un rôle essentiel à la création de possibilités économiques et d’emploi. La conception et la construction des infrastructures offrent des avantages à court terme, en plus de créer des emplois à long terme pour opérer et maintenir les voies ferrées. 

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Le déplacement efficace des personnes et la création de centres commerciaux et résidentiels près des gares le long des systèmes de transport constituent des avantages supplémentaires. De plus, des centres de divertissement, des restaurants et des commerces de détail sont également créés dans les rues qui longent les systèmes de transport. Les problèmes liés à la congestion routière, à la pollution et au stationnement se trouvent allégés. Par conséquent, la qualité de vie s’améliore.

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Au Canada, nous avons nos propres réussites. SNC-Lavalin est fière d’avoir joué un rôle important dans le développement, la conception, la construction et les opérations de six des neuf systèmes de train léger sur rail dont la construction est en cours ou terminée. 

La Canada Line et la ligne Evergreen à Vancouver, la Ligne de la Confédération à Ottawa et l’Eglinton Crosstown à Toronto ne sont que quelques exemples de notre travail.  Notre rôle consistait à assurer le cycle de vie complet d’un projet; de la planification au financement, à la conception détaillée, à la construction et, enfin, aux opérations et à la maintenance du système de transport. 

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Voici quelques facteurs clés afin de développer des solutions de transport efficaces :

Planification : Une vision politique, un engagement financier et un réseau de transport intégré qui permet une croissance durable dans un environnement urbain représentent des éléments essentiels. Il s’agit également de comprendre les préoccupations des membres d’une collectivité concernant les perturbations de leur mode de vie et d’y donner suite, ainsi que de répondre aux préoccupations des gouvernements concernant la valeur globale de l’investissement dans un projet d’envergure. 

Expérience de l’usager : L’expérience de l’usager ne commence pas au moment où il emprunte un transport. Elle commence dès le début de la planification du trajet et se termine lorsque l’usager atteint sa destination. La facilité d’accès, le rapport coûts-efficacité et le confort représentent des éléments fondamentaux qui guident le choix du mode de transport de l’usager.

Prise en compte des générations futures : Les projets planifiés à l’heure actuelle serviront les générations à venir.

Au cours de la dernière décennie, les manières de penser, d’apprendre, de travailler, de fonder une famille, de prendre soin de sa santé, de se déplacer et de consommer ont changé considérablement. L’interconnectivité, l’information et les options offertes aux citoyens ont progressé à tous les niveaux. Nous avons été habitués à une plus grande facilité d’accès dans tout ce que nous faisons, et nous pouvons nous attendre à ce que cette tendance s’accroisse de façon exponentielle.


Les infrastructures jouent un rôle fondamental dans tous les aspects de la vie. Elles représentent des moteurs essentiels de la productivité et de la croissance et contribuent de manière fondamentale au bien-être des gens. Notre société est très fière de réaliser des projets qui ont des retombées positives pour nos clients, nos employés, l’environnement et nos collectivités.

Ian L. Edwards,

Président, Infrastructures


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Biographie : 

Ian L. Edwards est président, Infrastructures, chez SNC-Lavalin. Nommé à ce poste en avril 2015, M. Edwards dirige les activités mondiales en infrastructures de SNC-Lavalin et aux activités qui s’y rattachent, et chapeaute ainsi notamment les unités d’exploitation Ingénierie des infrastructures, Construction des infrastructures et Opérations et maintenance. Il possède plus de 30 ans d’expérience en réalisation de projets d’infrastructure complexes et à la tête d’activités dans de nombreux secteurs et dans une douzaine de pays.

M. Edwards s’est joint à SNC-Lavalin en 2014 après six années comme cadre supérieur au sein du groupe Leighton. En 2012, il a été nommé directeur général, Leighton Asia, India and Offshore, se retrouvant ainsi à la tête d’une entité de 20 000 employés à pied d’œuvre dans 14 pays dans les secteurs de la construction, des infrastructures, de l’exploitation minière, et du pétrole et du gaz. Au cours des quatre années précédentes, M. Edwards a été directeur général administratif de Leighton Asia Limited, et la société a enregistré sous sa gouverne une croissance soutenue des affaires année après année ainsi qu’une hausse importante des gains des actionnaires. 

M. Edwards est titulaire d’un Higher National Certificate et d’un Ordinary National Certificate en génie civil de l’Université Lancashire, au Royaume-Uni. Il est également membre agréé du Chartered Institute of Building et membre de l’Institution of Civil Engineers et de la Hong Kong Institution of Engineers. 

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