Gestion des actifs

Gestion des actifs

L’entretien préventif et la réfection des actifs est la clé pour optimiser la durée de vie fonctionnelle des autoroutes, ponts et autres structures connexes.

À titre de spécialistes en gestion des actifs, nous protégeons la longévité des infrastructures routières dans le cadre de mandats d’une durée de plusieurs décennies. Typiquement, ceci comprend la surveillance de l’état de la chaussée, des structures et des infrastructures autoroutières connexes (signalisation, éclairage, etc.), de même que la prévision des besoins, la planification de l’entretien et la réfection des actifs en temps opportun. Nos responsabilités peuvent être résumées comme suit : un cycle continu de planification-vérification-exécution, qui évolue constamment, selon les besoins du projet, afin de satisfaire aux exigences changeantes (volume de la circulation, météorologie du secteur, innovations du marché, etc.).

Expertise en matière de planification et de coordination

Le plus grand défi lié à la gestion d’actifs d’envergure—comme le tronçon de 275 kilomètres de la route Transcanadienne que nous supervisons au Nouveau-Brunswick—consiste à coordonner les activités d’entretien, de réparation et de réfection afin que les entraves à la circulation soient réduites au minimum. Nos équipes établissent des prévisions annuelles et pluriannuelles fondées sur des évaluations de l’état antérieur et actuel, qui sont utilisées pour planifier des interventions opportunes visant à maximiser la vie utile des actifs au plus bas coût global possible. Il s’agit d’un processus complexe, qui comprend plusieurs variables et qui exige l’apport de professionnels chevronnés et compétents en vue de produire des résultats adaptés et efficaces.

Des efforts à court terme qui mènent à des avantages à long terme

Nous considérons que l’entretien préventif est une composante importante de nos plans de gestion des actifs. Par exemple, chaque printemps, nous rinçons entièrement le tablier et les parois du pont William R. Bennett afin d’éliminer les résidus de sels de déglaçage de la structure. Nous croyons que réduire au minimum l’exposition du béton structural aux résidus de chlorure constitue une excellente façon de protéger la structure, dont la réfection serait coûteuse, en plus de causer des perturbations.

La prévention s’appuie sur des inspections visuelles, sur un entretien saisonnier et sur l'assurance que les actifs sont maintenus grâce aux meilleurs systèmes de transport intelligent offerts sur le marché.

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