Projets

Ligne Ouest de transport léger sur rail de Calgary

Chaque jour, 44 000 résidents de Calgary-Ouest profitent d’un transport rapide, efficace, sûr et respectueux de l’environnement grâce au nouveau prolongement Ouest du réseau de transport léger sur rail (TLR) de Calgary.

SNS-Lavalin a été embauché par la Ville de Calgary pour concevoir et construire un prolongement de huit kilomètres du réseau de transport léger sur rail comportant six stations. Notre mandat comprenait la surveillance de la conception et de l’intégration du prolongement ainsi que la gestion de plusieurs facettes – la qualité, l’environnement, la circulation et les communications publiques. Cette nouvelle ligne permettra d’absorber la croissance prévue de la population au cours des 20 prochaines années, estimée à 120 000 résidents.

Lorsque le sud-ouest de la ville n’était desservi que par des autobus, il était difficile d’utiliser ce mode de transport pour se déplacer l’hiver à cause des pentes abruptes. Maintenant que la nouvelle ligne de train est en place et reliée au réseau de trains de banlieue de la ville, 44 000 travailleurs empruntent le TLR, réduisant tout à la fois leurs temps de déplacement et leurs émissions de gaz à effet de serre.

Conception durable et certification LEED

SNC-Lavalin a conçu les stations de la ligne Ouest de Calgary suivant des principes de conception durable simples, mais efficaces. Comme toutes les stations (sauf une seule) sont orientées est-ouest, les voyageurs sont à l’abri du vent et du soleil plombant l’été. D’ailleurs, les stores installés aux fenêtres du côté sud contribueront à réguler la température à l’intérieur en bloquant les rayons solaires plongeants l’été et en laissant pénétrer les rayons obliques l’hiver.

Situé au-dessus de l’une des stations, un immeuble de bureaux de quatre étages certifié LEED met en valeur l’approche écologique adoptée dans la conception de bâtiments pour l’ensemble du projet. L’immeuble est proche des transports en commun et il comporte des installations pour y laisser des bicyclettes et se changer, des dispositifs de réduction de la consommation d’eau et des caractéristiques nominales de rendement énergétique optimisé. Tous ces facteurs ont contribué à lui faire obtenir la certification LEED.

Projet réalisé en mode accéléré

SNC-Lavalin et ses partenaires devaient respecter un échéancier très serré de 38 mois. Pour y arriver, l’équipe de projet a eu recours à plusieurs méthodes novatrices, dont une approche de réalisation accélérée selon laquelle la conception de certains tronçons se faisait en parallèle avec la construction d’autres tronçons. Une coordination serrée entre les entrepreneurs en conception-construction, le maître de l’ouvrage et le maître d’œuvre, ainsi que l’exploitant même du TLR, a contribué pour beaucoup à la bonne exécution du projet.

Grâce à l’innovation et à la bonne collaboration de l’équipe du projet, la ligne de TLR de Calgary Ouest a été inaugurée le 10 décembre 2012 dans les délais fixés. Nous sommes fiers d’avoir atteint tous les objectifs du client, dont celui d’inaugurer la ligne à la date précise fixée par le Conseil municipal plus de cinq ans auparavant.

 Réalisations en matière de développement durable :
  • Nous avons donné une orientation est-ouest à toutes les stations pour maximiser l’efficacité énergétique.
  • Un immeuble de bureaux de quatre étages certifié LEED est le joyau du projet.
  • Aujourd’hui, le TLR sert aux déplacements de quelque 44 000 personnes, ce qui réduit les émissions de gaz à effet de serre.

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